Plexiglas incassable et indéformable, conçu spécialement pour durer.
Plaques traitées avec un stabilisateur résistant aux UV.
Matériau exceptionnel avec une transmission lumineuse de 97%.
Plexiglas premium ayant une résistance 18 fois supérieure à une plaque classique.
Dans la majorité des cas, il ne faut pas compter là-dessus. Afin de circuler sur les routes françaises, il vous faut une plaque homologuée selon la norme européenne du Système d’Immatriculation des Véhicules. Les plaques américaines ne remplissent pas ces conditions. Seulement, si vous avez acheté un véhicule au format américain, les plaques européennes peuvent ne pas s’adapter. Ainsi, il vous faudra des plaques US : rouler en France avec ce type de plaque est toléré si vous disposez d’un véhicule américain et que vous ne pouvez pas fixer de plaque format européen dessus.
Oui, les plaques de collection, composées de texte blanc sur fond noir sont homologuées en France pour tout véhicule de collection. Le format USA de collection est autorisé pour les véhicules de collection US uniquement. Pour avoir le statut de collection, ce dernier doit avoir plus de 30 ans et ne plus être produit. Afin d’attester de son authenticité, il faut que la mention “véhicule de collection” soit apposé dans la section Z de votre carte grise.
Une fois vos plaques et vos rivets reçus, vous devrez vous munir d’une perceuse d’une mèche de 5 mm, d’une pince à rivet ainsi que vos rivets (offerts !).
Le mode de livraison pour l’envoi des plaques d’immatriculation américaine est par colissimo à votre domicile, avec remise en main propre, ou à un point relais. Le délai de livraison varie entre 48h et 72h.
